Porque é que uma recicladora de resíduos alimentares de estrutura enxuta abandonou uma plataforma de agendamento de docas para grandes empresas por algo mais simples.
A North Carolina Organics Recycling LLC é uma empresa de reciclagem de alimentos e bebidas em fase de pré-consumo. O material orgânico fora de especificação, de refrigerantes e sopas a cerveja, chega em paletes envolvidas em película e na embalagem original, com camiões a entrar todos os dias. Através de uma linha de equipamentos especializados, despaletiza, desencaixota e desembala o material em seis docas de carga, e depois enfarda e vende as embalagens limpas, incluindo cartão, plásticos (PET e HDPE), aço, alumínio e vidro. O conteúdo orgânico é encaminhado para a sua utilização mais nobre e valiosa.
Essa última parte está no coração do negócio. Consoante o material, os resíduos orgânicos podem ser transportados para uma central de digestão anaeróbia para produzir gás natural renovável, usados como alimentação animal, enviados para uma empresa de transformação de subprodutos para a produção de alimentos para animais de estimação, ou convertidos em composto certificado pela OMRI para os agricultores locais. Nada que possa ser recuperado acaba em aterro.
É uma operação deliberadamente enxuta, com cerca de vinte colaboradores e seis docas, fortemente focada na eficiência. O fundador, Fred Mussari, passou quinze anos a trabalhar no setor do tratamento de águas e águas residuais municipais e industriais antes de decidir embarcar numa última aventura. Construiu o negócio em torno do princípio de encontrar a melhor utilização possível para cada material e de o fazer com eficiência suficiente para competir em custo com os aterros.
A empresa utilizava o OpenDock, uma plataforma de agendamento de docas competente. Mas Fred percebeu que tinha sido construída para um tipo de operação muito diferente.
Era também mais cara do que a empresa realmente precisava e, todos os anos, Fred dava por si a questionar a sua relação custo-benefício.
Antes da introdução de uma ferramenta de agendamento, o acompanhamento das cargas era um processo manual e propenso a erros. Quando um motorista chegava, a equipa trabalhava simplesmente com a documentação que ele trazia.
Isto exigia um acompanhamento constante: enviar e-mails e fazer telefonemas para fazer corresponder um camião a uma carga, encontrar um número de BOL em falta ou resolver um problema com uma ordem de compra.
A procura de um substituto começou de uma forma muito moderna. Fred pediu sugestões ao Grok, reduziu as opções e escolheu o LoadingCalendar.
O momento foi oportuno: como a empresa estava a criar um novo site, a ferramenta de agendamento foi integrada nele. Os clientes passaram a poder reservar as suas próprias entregas, e a equipa a agendar as recolhas de mercadoria de saída a partir do mesmo sítio.
Para uma empresa que tinha acabado de deixar para trás uma plataforma complexa, o processo de arranque foi quase sem esforço. Não houve um longo projeto de implementação nem um processo de configuração arrastado.
A configuração está à altura dessa simplicidade. O agendamento e a comunicação com os clientes são tratados a partir do escritório, em dois ecrãs de secretária e um portátil, enquanto a receção e o trabalho de inventário são feitos num dos computadores de secretária. Quando os camiões chegam, outro membro da equipa recolhe a documentação em papel do motorista, confere-a com a informação no LoadingCalendar e a carga avança pelo plano do dia até ao processo de desembalagem.
Os clientes introduzem agora os seus próprios números de BOL, de libertação ou de ordem de compra no LoadingCalendar quando agendam, o que significa que cada camião pode ser associado a uma reserva antes mesmo de chegar.
Toda a informação de que o back office precisa, como números de ordem de compra, números de cliente, números de selo e matrículas dos camiões, fica guardada num único local centralizado e está pronta quando a equipa fatura, semanalmente.
Para uma operação que valoriza a simplicidade, o atrativo está em a ferramenta fazer o que é preciso e nada mais.
Já não é preciso andar a correr atrás de nada depois do facto. Como os números corretos são fornecidos no momento da reserva, o ciclo de e-mails e telefonemas para resolver a papelada praticamente chegou ao fim.
Fred admite que se trata de uma estimativa e não de um número exato, uma vez que a empresa não mede formalmente o tempo gasto a conciliar cargas. No entanto, o efeito no dia a dia é evidente. O trabalho anterior era puro desperdício: verificações cruzadas que não acrescentavam valor a ninguém.
Aponta também um benefício menos tangível que descreve como adesão voluntária. Como o processo de agendamento é simples e acessível através do site da empresa, os clientes estão dispostos a fornecer a informação necessária sem que lhes seja pedida.
Essa facilidade reflete-se na forma como o mercado vê a empresa. Num setor largamente movido por intermediários nacionais que colocam material em nome de grandes marcas de alimentos e bebidas, ser fácil de lidar é uma vantagem competitiva.
A recomendação de Fred é moldada precisamente pelo problema de adequação que o levou a mudar em primeiro lugar. O LoadingCalendar adequa-se a operações pequenas e médias que recebem e expedem um volume moderado e querem manter as coisas simples.
Para o seu próprio negócio, que recebe duzentas a trezentas toneladas por dia em dez a quinze camiões articulados, é essa adequação que gera o retorno.
Esta filosofia de melhoria contínua dos processos, uma ferramenta simples de cada vez, é a base da forma como gere toda a empresa.
Como a equipa do armazém do Circular Technology Centre da Brother, em Wrexham, substituiu o planeamento das docas num quadro branco pelo LoadingCalendar — os fornecedores reservam os seus próprios horários e o local passou a recolher dados de carregamento que nunca tinha tido.
Como a Gheeraert, um grupo de transporte e logística de Flandres Ocidental com 65 anos, substituiu um horário de Excel pouco fiável pelo LoadingCalendar — acabando com as filas de camiões nas suas docas e reduzindo as taxas de tempo de espera.
Como a POLIPAKS, um fabricante báltico de embalagens que envia para mais de 30 mercados, substituiu os planos de carregamento em papel e os calendários dispersos de Excel e Outlook por um único horário de carregamento em tempo real no LoadingCalendar.
Junte-se a equipes de armazém em todo o mundo que substituíram planilhas e telefonemas por um software simples de agendamento de docas.
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