North Carolina Organics Recycling LLC is een bedrijf dat voedsel en dranken recyclet voordat ze de consument bereiken. Afgekeurd organisch materiaal, van frisdrank en soep tot bier, komt in krimpfolie op pallets binnen in de originele verpakking, met elke dag nieuwe vrachtwagenladingen. Via een lijn van gespecialiseerde apparatuur wordt het materiaal op zes laadperrons van de pallets gehaald, uit de dozen gehaald en uitgepakt, waarna de schone verpakking, waaronder karton, kunststof (PET en HDPE), staal, aluminium en glas, tot balen wordt geperst en verkocht. De organische inhoud gaat naar de best mogelijke bestemming.
Dat laatste is de kern van het bedrijf. Afhankelijk van het materiaal kan het organische afval naar een vergistingsinstallatie gaan om hernieuwbaar aardgas te produceren, als veevoer worden gebruikt, naar een destructiebedrijf gaan voor de productie van dierenvoeding, of worden verwerkt tot OMRI-gecertificeerde compost voor lokale boeren. Niets wat teruggewonnen kan worden, belandt op de stortplaats.
Het is een bewust compact bedrijf met zo'n twintig medewerkers en zes laadperrons, met een sterke focus op efficiëntie. Oprichter Fred Mussari werkte vijftien jaar in de gemeentelijke en industriële water- en afvalwaterzuivering voordat hij besloot aan één laatste avontuur te beginnen. Hij bouwde het bedrijf rond het principe om voor elk materiaal de best mogelijke bestemming te vinden, en dat zo efficiënt te doen dat het qua kosten kan concurreren met stortplaatsen.
Vóór LoadingCalendar: enterprise software voor een probleem dat niet enterprise-groot was
Het bedrijf gebruikte OpenDock, een capabel dock planning platform. Maar Fred merkte dat het gebouwd was voor een heel ander type bedrijf.
Het was ook duurder dan het bedrijf eigenlijk nodig had, en elk jaar betrapte Fred zichzelf erop dat hij de kosteneffectiviteit ervan in twijfel trok.
Vóór de komst van een planningstool was het bijhouden van ladingen een handmatig en foutgevoelig proces. Als een chauffeur aankwam, werkte het team gewoon met het papierwerk dat de chauffeur bij zich had.
Dat vereiste constant nabellen en namailen: e-mails sturen en telefoontjes plegen om een vrachtwagenlading aan een lading te koppelen, een ontbrekend vrachtbriefnummer te vinden of een probleem met een inkooporder op te lossen.
Hoe ze LoadingCalendar vonden: een AI-aanbeveling
De zoektocht naar een vervanger begon op een heel moderne manier. Fred vroeg Grok om suggesties, bracht de opties terug en koos voor LoadingCalendar.
De timing was goed: omdat het bedrijf net een nieuwe website bouwde, werd de planningstool daarin geïntegreerd. Klanten konden nu zelf hun leveringen boeken, en het team kon vanaf dezelfde plek ophalingen van uitgaande goederen inplannen.
Aan de slag gaan kostte maar een paar telefoontjes
Voor een bedrijf dat net een complex platform achter zich had gelaten, verliep de onboarding bijna moeiteloos. Er was geen langdurig implementatieproject of slepend configuratieproces.
De opzet is al even eenvoudig. Planning en klantcommunicatie worden vanaf het front office afgehandeld op twee desktopschermen en een laptop, terwijl ontvangst en voorraadwerk op een van de desktops gebeurt. Als vrachtwagens aankomen, neemt een ander teamlid de papieren documenten van de chauffeur in ontvangst, koppelt ze aan de informatie in LoadingCalendar, en de lading gaat door de dagplanning naar het uitpakproces.
Eén plek voor elk nummer
Klanten voeren nu bij het inplannen zelf hun vrachtbrief-, vrijgave- of inkoopordernummers in LoadingCalendar in, waardoor elke vrachtwagenlading aan een boeking gekoppeld kan worden nog voordat hij aankomt.
Alle informatie die het back office nodig heeft, zoals inkoopordernummers, klantnummers, zegelnummers en vrachtwagennummers, wordt op één centrale plek opgeslagen en ligt klaar wanneer het team wekelijks factureert.
Voor een bedrijf dat eenvoud waardeert, zit de aantrekkingskracht erin dat de tool doet wat nodig is en niets meer.
Het resultaat: controletijd gehalveerd
Achteraf najagen is niet meer nodig. Omdat de juiste nummers al bij het boeken worden aangeleverd, is de cyclus van e-mails en telefoontjes om papierwerk uit te zoeken grotendeels ten einde.
Fred geeft toe dat dit een schatting is en geen exact cijfer, omdat het bedrijf de tijd die aan het afstemmen van ladingen wordt besteed niet formeel bijhoudt. Het effect op de dag is echter duidelijk. Het vroegere werk was pure overhead: controles die voor niemand waarde toevoegden.
Hij wijst ook op een zachter voordeel dat hij omschrijft als vrijwillige medewerking. Omdat het planningsproces eenvoudig is en bereikbaar via de website van het bedrijf, zijn klanten bereid de benodigde informatie aan te leveren zonder dat erom gevraagd hoeft te worden.
Dat gemak komt terug in hoe de markt het bedrijf ziet. In een sector die grotendeels wordt gedreven door landelijke brokers die materiaal plaatsen namens grote voedsel- en drankmerken, is makkelijk samenwerken een concurrentievoordeel.
LoadingCalendar: de juiste keuze voor kleine en middelgrote laadperrons
Freds aanbeveling is gevormd door precies het pasprobleem dat hem in de eerste plaats deed overstappen. LoadingCalendar past bij kleine tot middelgrote bedrijven die een gematigd volume ontvangen en verzenden en het simpel willen houden.
Voor zijn eigen bedrijf, dat dagelijks twee- tot driehonderd ton ontvangt verdeeld over tien tot vijftien trekker-opleggers, is juist die pasvorm wat het rendement oplevert.
Deze filosofie van continue procesverbetering, één simpele tool tegelijk, is de basis van hoe hij het hele bedrijf runt.
Misschien ook interessant
Hoe het magazijnteam van Brother's Circular Technology Centre in Wrexham de laadperronplanning op het whiteboard verving door LoadingCalendar — leveranciers boeken nu zelf hun tijdslot en de vestiging verzamelt laadgegevens die er voorheen niet waren.
Hoe Gheeraert, een 65-jarige transport- en logistiekgroep uit West-Vlaanderen, een onbetrouwbaar Excel-schema verving door LoadingCalendar — een einde maakte aan de vrachtwagenrijen bij zijn laadperrons en de kosten voor wachttijd verlaagde.
Hoe POLIPAKS, een Baltische verpakkingsfabrikant die naar 30+ markten levert, papieren laadplannen en verspreide Excel- en Outlook-agenda's verving door één live LoadingCalendar laadschema.
Klaar voor eenvoudigere magazijnplanning?
Sluit u aan bij magazijnteams wereldwijd die spreadsheets en telefoontjes hebben vervangen door eenvoudige dock planning software.
Start mijn gratis proefperiode 14 dagen gratis proberen · Geen creditcard vereist · Op elk moment opzegbaar
