North Carolina Organics Recycling LLC — це компанія з переробки передспоживчих відходів харчових продуктів і напоїв. Органічний матеріал, що не відповідає специфікаціям, від газованих напоїв і супів до пива, надходить в оригінальній упаковці на палетах, обгорнутих стретч-плівкою, і вантажівки прибувають щодня. За допомогою лінії спеціалізованого обладнання матеріал на шести вантажних рампах знімають з палет, виймають з ящиків і розпаковують, а чисту упаковку, зокрема картон, пластик (PET і HDPE), сталь, алюміній і скло, пресують у тюки та продають. Органічний вміст спрямовують на найкраще можливе використання.
Саме ця остання частина — серце бізнесу. Залежно від матеріалу органічні відходи можуть бути відправлені на установку анаеробного зброджування для виробництва відновлюваного природного газу, використані як корм для тварин, передані на підприємство з переробки побічних продуктів для виробництва кормів для домашніх тварин або перетворені на компост зі статусом OMRI для місцевих фермерів. Ніщо, що можна відновити, не потрапляє на звалище.
Це свідомо компактна операція з приблизно двадцятьма працівниками та шістьма рампами, з сильним акцентом на ефективності. Засновник Fred Mussari п'ятнадцять років працював у галузі очищення комунальних і промислових вод та стічних вод, перш ніж вирішив вирушити в одну останню пригоду. Він побудував бізнес на принципі пошуку найкращого можливого застосування для кожного матеріалу, і робити це достатньо ефективно, щоб конкурувати зі звалищами за ціною.
Компанія використовувала OpenDock, потужну платформу резервування рамп. Але Fred виявив, що її створено для зовсім іншого типу операцій.
Вона також була дорожчою, ніж компанії насправді було потрібно, і щороку Fred ловив себе на тому, що ставить під сумнів її економічну доцільність.
До впровадження інструменту планування відстеження завантажень було ручним процесом, схильним до помилок. Коли приїжджав водій, команда просто працювала з тими документами, які він привозив.
Це вимагало постійних уточнень: листів і телефонних дзвінків, щоб зіставити вантажівку із завантаженням, знайти відсутній номер BOL або вирішити проблему із замовленням на закупівлю.
Пошук заміни почався дуже по-сучасному. Fred попросив Grok про пропозиції, звузив варіанти та обрав LoadingCalendar.
Час був вдалий: оскільки компанія саме створювала новий вебсайт, інструмент планування інтегрували в нього. Тепер клієнти могли самостійно бронювати свої доставки, а команда могла планувати забір вихідних вантажів з того самого місця.
Для компанії, яка щойно залишила складну платформу, впровадження було майже без зусиль. Не було ні тривалого проєкту впровадження, ні затяжного процесу налаштування.
Налаштування таке ж просте. Планування та спілкування з клієнтами ведуться з фронт-офісу на двох настільних екранах і ноутбуці, а приймання та облік запасів виконуються на одному з настільних комп'ютерів. Коли вантажівки прибувають, інший член команди забирає паперові документи у водія, звіряє їх з інформацією в LoadingCalendar, і завантаження проходить через денний графік до процесу розпакування.
Тепер клієнти самі вносять свої номери BOL, відвантаження чи замовлення на закупівлю (PO) в LoadingCalendar під час планування, а це означає, що кожну вантажівку можна зіставити з бронюванням ще до її прибуття.
Уся інформація, потрібна бек-офісу, як-от номери замовлень на закупівлю, номери клієнтів, номери пломб і номери вантажівок, зберігається в одному централізованому місці й готова, коли команда щотижня виставляє рахунки.
Для операції, яка цінує простоту, привабливість у тому, що інструмент робить те, що потрібно, і нічого більше.
Більше не потрібно нічого з'ясовувати заднім числом. Оскільки правильні номери надаються під час бронювання, цикл листів і дзвінків для впорядкування документів здебільшого припинився.
Fred визнає, що це радше оцінка, ніж точна цифра, оскільки компанія формально не відстежує час, витрачений на звірку завантажень. Однак вплив на робочий день очевидний. Попередня робота була чистими накладними витратами: перевіркою, яка нікому не додавала цінності.
Він також вказує на м'якшу перевагу, яку описує як добровільну співпрацю. Оскільки процес планування простий і доступний через вебсайт компанії, клієнти охоче надають потрібну інформацію без нагадувань.
Ця легкість проявляється і в тому, як ринок сприймає бізнес. У галузі, якою значною мірою керують національні брокери, що розміщують матеріал від імені великих брендів харчових продуктів і напоїв, бути зручним партнером — конкурентна перевага.
Рекомендацію Fred сформувала саме та проблема відповідності, яка й спонукала його до зміни. LoadingCalendar підходить малим і середнім операціям, які приймають і відправляють помірні обсяги та хочуть зберігати простоту.
Для його власного бізнесу, який приймає двісті-триста тонн на день десятьма-п'ятнадцятьма сідловими тягачами з напівпричепами, саме ця відповідність і забезпечує віддачу.
Ця філософія безперервного вдосконалення процесів, по одному простому інструменту за раз, — основа того, як він керує всією компанією.
Як команда складу Brother's Circular Technology Centre у Рексемі замінила планування рамп на білій дошці на LoadingCalendar — постачальники самі бронюють свій час, а об'єкт тепер збирає дані про завантаження, яких раніше не було.
Як Gheeraert, 65-річна транспортно-логістична група із Західної Фландрії, замінила ненадійний графік в Excel на LoadingCalendar — усунувши черги вантажівок біля своїх рамп і скоротивши плату за час очікування.
Як POLIPAKS, балтійський виробник упаковки, що постачає продукцію на понад 30 ринків, замінив паперові плани завантажень і розрізнені календарі Excel та Outlook одним графіком завантажень у LoadingCalendar, який оновлюється в реальному часі.
Приєднуйтесь до складських команд по всьому світу, які замінили таблиці та телефонні дзвінки простою системою резервування вантажних рамп.
Почати безкоштовний пробний період 14-денний безкоштовний пробний період · Кредитна картка не потрібна · Скасування в будь-який час